被ａ到一次比載客划算

新聞說台北市部份路口的綠燈秒數縮短了，嗯……有些路口的時間真的是滿長的，年輕人要過馬路當然不成問題，行動不便的就難說了。車流回堵也是個問題，車太多咩！

如果要用縮短步行秒數或另建天橋、地下道來解決問題，怎麼不解決車太多的問題？上下班尖峰時段，公車多、計程車多、自己開車騎車的也多

重點在於，開車上班的人通常車上只有一個人，而且不一定是要載很多東西，這也就算了，上班族路途遠又交通不便的話，開車可能比騎車好

那 麼多空的計程車在那邊跟著塞是怎樣？車錢貴成那樣，要不是特殊狀況沒啥人想做吧！空車在路上跑又跟著人家塞，載不到人的話會越開越窮吧！而且不守規矩的計 程車往往是交通的亂源……忽然停下來、忽然靠路邊、要開不開在路上滑呀滑的，明明是自己的錯被Ａ到，還硬要下車跟別人對罵一下，阻斷交通，要個修車費，切 ～