話說現在大家都關心王建民的比賽，比賽前，記者會說王建民下次先發的利多，像是打擊群火力旺、對戰勝率多高、對方先發投手多遜又多遜、王建民連續幾局未失分、王建民連續幾局未被打全壘打……然後！隔天王建民先發，狀況整個是豬羊變色，火力旺會變成冰楱，連續未失分未全壘打破功，對方投手投的特別好……像今天的比賽，昨天udn上才有一篇報導是連續幾局未保送，結果今天就保送！！！
然後今天投完了，又有記者寫只要隊友攻四分，王建民勝率百分百。
他馬的，這記者最好保佑下一場王建民先發的時候萬一隊友攻四分，王建民不要失五分以上，不然這記者一定會被公幹！
這些體育記者真的是越來越不專業了，新聞稿亂寫，有把名字寫錯的，也有把上下局寫錯的，還有把投手犯規寫成暴投的，連三振保送次數也會錯，搞的現在連體育新聞都不能信了，真的很糟糕。
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2007年7月25日 星期三
算命說的都沒體育記者準
2007年7月23日 星期一
2007年7月19日 星期四
龜速
昨天回家的公車上，到復興路要接上保安街前，前面忽然多出一台行動非常緩慢的vios，也因此多停了一個紅燈。變成綠燈後，疑似因為vios占住公車要走的線，以致公車一路無法超越，延路以時速10至20間緩慢爬行(路況非常好！)，儘管公車在後面一路咬屁股+閃燈+按喇叭，vios還是不為所動，連要讓開的意思也沒有，自顧自的占住路中間緩慢爬行，我坐在最後面眼睜睜的看著那台爬行的vios，真的有股衝動去幫司機按喇叭，感覺自己快要爆炸了。快要下車的時候，我特地走到最前面，從公車內往vios裡面看，駕駛沒繫安全帶，副駕駛上坐了另一個人，駕駛正在比手畫腳的在跟副駕聊天，我看了一下公車的時速表，沒有過10......沒有什麼好說的了，我真的只想罵幹！
雖然我也當過新手，但是我第一次公路駕駛的時候至少時速還有30。
不管這台vios到底是新手駕駛，還是在教新手怎麼駕駛，我都沒有意見，但是除了教開車，最好也要教一下用路禮儀，開的不比別人快，你就乖乖讓開，還有，就算車速再怎麼慢，最好還是要繫安全帶，你可以保證以你的時速撞到電線杆人不飛出去，但你無法保證後方的車不會把你撞飛！
2007年7月18日 星期三
成功絕非偶然
這不是一篇正經八百的日記。
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去年還是前年，跟OK便利商店合作一項服務，並不是什麼很難或很複雜的，只是將我們的廣告DM放在他們的每個門市的報架上，結果呢，從活動一開始到結束，我在我家附近的那間OK便利商店一直沒看到這東西，其間還有請PM向OK反應，依然沒有用。
今年跟萊爾富和統一合作，分別在他們的Life-ET及ibon機器上推我們的同一個服務，當然，也是有搭廣告DM，這次兩家的廣告DM都有確實的出現在該出現的地方。至於機器上的銷售，統一的方式很簡單，完全沒有介接的問題；而Life-ET就需要頁面及介接程式，這中間有一些小問題與對方人員詢問，往往要過很長一段時間才能得到回覆，以致進行起來無法非常順利。還好的是雙方態度都算不錯，就算回覆時間太常，也不致讓人有太大的不爽。
介接上的不便及回覆時間過長，很直接的會有這種念頭－難怪萊爾富一直做不大。
原本在與統一談之前，預期可能會遇到他們要求獨家提供的問題，但想不到統一這大牌子在這方面並沒有大牌的堅持，而是隨便我們要怎麼弄，有點意外。方便的合作模式及有效率的作業，當然就又會讓人覺得－難怪7-11能做那麼大
至於沒合作過的全家……由於有得到內線消息，知道他們的行銷人員不怎麼積極，及門市各別推銷、錯帳等問題，非常直接的又會覺得－行銷差，人員訓練又沒做好，難怪全家永遠趕不上統一。枉費全家的董事長還出過一本「當巷口柑仔店變wal-mart：零售專家潘進丁解讀十大流通浪潮」
事實證明：
說的比做的容易
說的比唱的好聽
男人一過40就只剩一張嘴
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