台鐵怎麼可以這麼失敗

在進入正題前先來兩張好笑的內鍋變型照。
故事是這樣的，話說有一天回外婆家，司機顧著看蹲在一旁的三姨，結果一個不小心就輾到前面不遠的電鍋內鍋一只，當下發出響徹雲霄的鏗拎框啷聲，車外眾人大笑，而車上三人一頭霧水。停好車後下車查看，只見變型內鍋一只，預計會被外婆罵，還好只是沒用的內鍋，不然這下內鍋放不進電鍋，肯定要買個新電鍋賠罪了。
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記得之前台鐵試辦女性專用車箱，由於沙文豬主義及車長消極勸說，再加上台鐵推廣不力，配套不周，幾個月後女性車箱黯然消失。又接著，台鐵推出固定班次小客車坐火車到花東的新服務，小轎車從樹林運到花東，就要花個兩千多塊，而且車子要自己於發車前一個半小時開至調車場，再加上人車分離，人如果也要搭火車到花東，還要自己到火車站買票乘車，簡直比搭飛機還麻煩，雖然後來台鐵改變政策，只要提早半小時開車至調車場，還有接泊車，但是因為不便且昂貴，仍然乏人問津，現在業績一天不到一台，台鐵已打算讓這個服務再度黯然消失。
話說這服務一開始看到我還滿開心的，畢竟如果要到花東自己開車真的很累，如果台鐵兩千多就能把車運到那裡，那真的是太好了。可惜他們摳門到一個程度，運車不運人也就算了，連人要買票都沒有折扣，這是什麼爛服務，真的是把汽車當成機車運嗎？
如果要主打運往花東，當然要把焦點放在要去那裡玩的人，運輸的兩千多，當然是一車+一人的錢，或是有運車可以有購票優惠之類的套餐方案，這樣才會吸引人嘛！搞什麼人車分離，台鐵的人買的車都是拿來讓車子自己去旅遊的嗎？
失敗！徹徹底底的失敗！連最基本的運輸服務都做不好，推出的新服務新政策也是２２６６，這樣還想拿制服作文章，真丟臉。